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程力專汽冷藏車是油刹好(hǎo)還(hái)中店是氣刹好(hǎo)
日期:2019-03-12 07:59  光音 來源: 湖北程力    土去 點擊:

 
冷藏車是油刹好(hǎo)還(hái)是氣刹好(hǎo)
 
       冷藏車的刹車系統分下吧為兩(liǎng)種(zhǒng),一種(zhǒng)叫(jiào)油刹,一種船很(zhǒng)叫(jiào)氣刹,這(zhè)到老裡(lǐ)簡單做一下介紹:
 
      &些東nbsp;1、油刹結構簡單,安裝空間小,隻是需要刹車總泵、分泵、油杯及連接管答章路,不需要其他的附屬設備;氣刹就(jiù)複雜多了,除了刹車總泵、分泵銀金、刹車管路外,還(hái)有打氣泵(暗不通過(guò)皮帶與發(fā)動機連資醫接)、儲氣筒、高壓控制器(調節壓力,車用可以達到(dào)8個中喝大氣壓)、繼動閥等部件,需要安裝空間大,結構較複雜,而且為了确保安全,後(是哥hòu)刹車分泵現在都(dōu)是斷氣刹車(增加費用、花個結構複雜)。
 
      2、油刹反應速度稍慢、刹車柔和、力度弟放小;氣刹反應迅速、刹車粗暴、力度大(氣壓高,可以達到(dào)8個大氣壓)。 一玩因此有這(zhè)些原因,一般油刹大都(dōu)用費腦在中小型冷藏車,體積小、結構簡單,本身車輕,不需要太大的力度,近幾年有向(x木輛iàng)中型保溫車發(fā)展的趨勢(鄉老載重在10噸以下的中型冷藏車,都(dōu)采用油刹)。氣刹大都(d間亮ōu)在大型保溫車、冷藏車上使用,車大有空間、需要的刹車力度大,使用距離為東長(cháng),反應速度需要快,增加的費用反映在整台車上所占比例也不多。

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